157 millioner kroner afsat til sikkerhedsopgraderinger på fire sydjyske stationer

Efter flere alvorlige togulykker i landet er fokus på færdselssikkerhed i togtrafikken skærpet. Transportministeriet har besluttet at afsætte i alt 157 millioner kroner til konkrete forbedringer på fire stationer i Syddanmark: Holsted, Tjæreborg, Kauslunde og Vamdrup. Hovedidéen i projekterne er at fjerne perronovergange, hvor passagerer i dag krydser spor til fods, og i stedet sikre adgang til perroner uden tværgående krydsning.

Initiativet er velkomment hos lokale togmedarbejdere, der oplever bekymringer om ulykker som en del af hverdagen. Særligt i Tjæreborg har lokal indsats været stærk efter en tragisk hændelse i 2017, hvor en 15-årig mistede livet ved en perronovergang. Lokalrådet ser den statslige bevilling som en vigtig sejr for øget sikkerhed.

Samtidig er der kritik af de konkrete løsninger, især i Holsted. Banedanmark anbefaler en ny perron med adgang fra sydsiden, hvilket betyder, at rejser mellem busser og perron kan blive længere. Holsted Lokalråd foretrækker i stedet en gangbro over sporet, da de mener, at en sydlig perron vil give øget trafik og belastning af små veje og skabe udfordringer for gangbesværede. Banedanmark har i skriftlig respons oplyst, at den nye adgangsvej vil være omkring 165 meter og betegner det som en mindre omvej, samt at tilstødende vejes håndtering normalt ligger hos kommunen eller i nogle tilfælde DSB.

Transportministeriet oplyser, at arbejdet med at realisere forbedringerne forventes at gå i gang i løbet af 2025, hvor planlægning og lokale tilpasninger skal afklares i samarbejde med kommuner og Banedanmark.

Faktaboks:

• Samlet bevilling: 157 millioner kroner
• Berørte stationer: Holsted, Tjæreborg, Kauslunde, Vamdrup
• Formål: Fjerne perronovergange og forbedre sikkerheden
• Årsag til initiativet: Flere alvorlige togulykker og lokale krav om forbedring
• Tjæreborg: 15-årig dreng omkom i 2017 ved perronovergang
• Holsted: Lokalrådet ønsker gangbro; Banedanmark foreslår ny perron fra sydsiden
• Banedanmark: Ny adgangsvej anslået til cirka 165 meter; trafikhåndtering omtales som kommunalt ansvar eller DSBs opgave i visse tilfælde
• Tidsplan: Arbejdet forventes at begynde i løbet af 2025